自行車維修的第一課就是先搞懂螺絲(旋)的原理，自行車的零件幾乎都是用螺絲安裝的，調整也與螺絲脫離不了關係，如果螺絲的旋轉方向搞錯，輕則調整錯誤，重則會損壞您的車子。螺紋刻於外部的是公螺絲，螺紋刻於內部的是母螺絲。
螺絲應用在生活上最常看到的就是水龍頭，水龍頭內部就是一個螺絲結構，我們『反時針』旋『開』水龍頭，內部螺絲升起，水流出來；我們『順時針』旋『入』水龍頭，內部螺絲下降，關閉水流。
此外，所有利用旋轉打開的瓶瓶罐罐也都是『反時針』打開(轉開)，『順時針』關上(鎖入)。
如果覺得『反時針』打開，『順時針』鎖入
的螺絲操作方法不太好記，這種『反時針』打開，『順時針』鎖入
的螺絲其實有一個特別的名字，叫做『右手螺旋(絲)』(
Right Hand Thread)，舉起你的右手，如圖：
四指代表『旋轉』方向，拇指就是『鎖入』方向(此圖示向上)。如果一下子你反應不過來，到底哪個方向『旋轉』是鎖入啊？？？用你的右手比一比，拇指指向你要『鎖入』的方向，四指就是『旋轉』方向了！
這與我們國中時物理課的，電流與磁場的方向的『右手定則』邏輯相同，四指代表電流方向，拇指就是磁場北極。
這時候你可能已經想到，既然有『右手螺絲』，是不是也有『左手螺絲』呢？沒錯！確實有『左手螺絲』，並且在腳踏車的至少三個地方有用到，分別是1,踏板
2,中軸
3,卡式後輪組(滾珠式的)。『左手螺絲』與『右手螺絲』正好相反。
舉起你的左手，四指代表旋轉方向，拇指就是鎖入方向。這時你會發現『左手螺絲』『順時針』是打開，『反時針』是鎖入。『右手螺絲』又稱正牙，『左手螺絲』又稱反牙。世界上多數是『右手螺絲』，因為大多數人都是右撇子，伸出你的右手響向前，握住門把要開門，你會發現順時針轉動你的手腕可以轉大約1/4圈，而反時針只能轉動約1/8圈，所以『右手螺絲』與『順時針』比較符合人類與生俱來的慣性與人體工學，所以手把的設計，都是『順時針』旋轉開門(假定開門是你的慣性目地)。
不過既然『左手螺絲』與『右手螺絲』功能完全相同，一台自行車又何必搞得那麼複雜，大部分都是『右手螺絲』，而偏偏有些部分是『左手螺絲』呢？這事實上與自行車的設計理念有關。
自行車的設計上，有用到『左手螺絲』的，都是與轉動機構相關，而當該轉動機構失效時，可能會帶動該螺絲，所以這時候就要決定，當該轉動機構失效，而帶動該螺絲時，究竟要使該螺絲鎖緊，還是轉開？轉開可能讓零件掉落；但鎖緊的話，可能會會破壞螺紋(即崩牙)，你的自行車可就整個壞掉了！所以自行車的設計上是取，當某機構失效，帶動螺絲轉動時，以不傷害螺絲結構為原則，也就是：
當某轉動機構失效，而帶動螺絲轉動時，轉動的方向是『鬆開』螺絲。
這樣的設計，雖然在故障的時候可能導致零件掉落，但兩害取其輕，當初設計者希望不會讓你的自行車整個壞掉，而且如果零件鬆動，你也應該會發現才對。
接著我們就拿踏板為例，說明為什麼右邊踏板是『右手螺絲(正牙)』，左邊踏板是『左手螺絲(反牙)』。
先將車頭向前，如圖：
←這是左邊← ↑車頭向前↑ →這是右邊→
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| ←這是左邊← ↑車頭向前↑ →這是右邊→ |
車頭向前，坐在坐墊上，當我們踏下踏板，傳動曲柄帶動齒輪往前騎的時候，踏板相對於曲柄，其實是向後轉動的，所以踏板能保持水平，我們能踏住踏板，踏板是一個轉動機構，基於我們之前所述的自行車設計原則，萬一當踏板的轉動機構故障，而帶動螺絲轉動時，轉動的方向是『鬆開』螺絲。
所以我們在拆換踏板時，只要記得，車頭向前，不論左右踏板，向『車尾』方向轉就是『鬆開』，
向『車頭』方向轉就是『鎖入』，就可以了。
下一篇我們就來詳細說明如何拆換踏板！
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